姓 名：李盛南
职 称：讲师
办公地点：bat365在线官网登录入口北校区三教503
电子邮件：lishengnan1989hn@163.com
个人简介
李盛南，男，汉族，1989年生，博士，讲师。主要研究方向：岩土体损伤本构关系及稳定性评价。发表期刊论文10余篇，主持科研项目2项。长期从事工程项目检测与监测工作。
2． 学习及工作经历
2021.02~至今 bat365在线官网登录入口 bat365在线平台网站 讲师；
2017.09~2021.01 长沙理工大学 土木工程学院 博士；
2016.09~2017.06 湖南城建职业技术学院 建筑工程系 助教；
2013.09~2016.06 桂林理工大学 土木工程学院 硕士；
2009.09~2013.06 湖南理工学院 土木工程学院 学士。
3． 科研项目
[1] 主持湖南省研究生创新项目“冻融循环作用下炭质页岩蠕变损伤特性研究”，2018-2020年；
[2] 主持桥梁结构安全控制湖南省工程实验室基金“干湿循环作用下膨胀土隧道施工力学性态和支护技术研究”，2018-2020年；
[3] 参与国家自然科学基金面上项目“干湿与冻融循环条件下炭质泥岩路堑边坡蠕变损伤机理及稳定性研究”，2016-2020年;
[4] 参与国家自然科学基金面上项目“季节性冻土区桥梁桩基水平振动破坏机理与减灾技术研究”，2018-2022年；
4．代表性论文
[1] 高应力泥质粉砂岩蠕变特性及长期强度研究[J]．岩石力学与工程学报，2020，39(01)：138-146．
[2] 冻融循环作用下炭质页岩蠕变模型研究[J]．中国公路学报．2019．32(11)：137-145．
[3] 高应力泥质粉砂岩黏弹塑性蠕变模型[J]．中南大学学报(自然科学版)，2019，50(05):1210-1220．
[4] Relationship between chemical and physical or rheological of properties asphalt binder during aging[J].Petroleum Science and Technology, (2020)DOI:10.1080/ 10916466.2020.1792490．
[5] 炭质泥岩渐进破坏过程的变形特性及损伤演化研究[J]．中国公路学报．
[6] 基于邓肯—张EB模型的炭质泥岩路堑边坡湿化变形研究[J]．交通科学与工程．
5． 横向项目
[1] 机场大道花岗岩残积土路基填筑技术研究；
[2] 铁东路核心段新建工程基桩检测；
[3] 攸县酒埠江景区桥隧及连接线工程二号隧道监控；
[4] 建宁大桥西匝道新建工程成桥检测；
[5] 株洲城发集团翰林华府地基检测；
[6] 北环线新建地道工程基坑监测；
[7] 酒埠江水云桥（325m大跨度悬索桥）成桥试验；
[8] 响石广场改造工程隧道工程基坑。
